Monday, October 30, 2006

儼然如偏執狂的科技產品


撮影日付:05 Oct 2006
Place: Montreal, Quebec, Canada.
撮影場所:カナダ、モントリオール、コーヒー屋さん。
機材:EOS KISS digital + EF 24-70mm

DoCoMo將於11月1日推出由Panasonic製造的P903i手機。該款手機的防盜程度,簡直達到了一種偏執狂的狀態。

首先,將有一種小卡片,稱為安心卡,手機的主人需設定該卡片與手機最大相聚範圍,有8、20、40公尺可供選擇,若手機與安心卡距離超過設定,手機將被鎖定。

其次,該手機有臉部特徵辨識功能,使用者最少需拍攝三張臉部照片,且可分有無戴眼鏡、有無化妝等等,最多十張,供手機辨認使用者臉部以解鎖,如果有人想拿使用者的照片欺騙手機,手機並不會上當,因為手機會分辨被拍的人眼是否會眨,萬一有人有雙胞胎兄弟姐妹,也不用擔心,因為臉部辨認功能亦可配合密碼使用。

最後,如果手機在天羅地網下,還是被偷了,還有透過網路追蹤的GPS定位功能。

你,心動了嗎?還是也昏倒了呢?

註:照片為加拿大常見的咖啡連鎖店。

Friday, October 27, 2006

[Canada 2006] Newark Airport II


撮影日付:4 Oct 2006
撮影場所:カナダ、ケベック州、トロワ・リヴィエール
Place: Trois-Rivieres, Quebec, Canada.
機材:EOS KISS digital + EF 24-70mm

2006.09.30, Saturday, Newark Airport II

Continental Airlines因為搭著各種人,
所以不像以前日本航空那麼天兵,
竟然給我日本人用的入境表,
Continental Airlines的空服員在早餐後,
會很盡責地讓每一個乘客知道他到底需要拿哪一種表格,
所以這次入境很順利,
沒有像2004從芝加哥入境那麼曲折了。
不過,入境的隊伍真是排無敵長的,
怪不得轉機時間會要求要三小時。

從美國再飛加拿大的人身檢查,還需要脫鞋檢查,
而且得在美國先領一次行李,然後再託運一次行李,
跟芝加哥那邊入境一樣。

Newark Airport的C航廈,似乎是Continental Airlines專用,
裡面有分三棟呈放射狀的登機大樓,
毎一棟不算太深,然後各有一些飲食店、書報店、有的沒有的店,
要打發時間的話,可以當Shopping Mall逛逛,
不過因為我的旅程才要開始,
我沒有買東西的打算,我只是到處拍拍照,
挑高的天花板蠻漂亮的。

往Quebec City的班機是20:55,
有點晚,對我來講,那是我開始旅程後的第二天早上了,
超級想睡,等待上飛機前的一小時,
結果我只好坐在候機區抱著我的器材閉眼休息,
其實高度還蠻剛好的 :P

要上飛機前,我發現不只我很累,
有個西方人的女生,竟然睡熟了,
大家都要上飛機了,整個候機區座位裡,
卻只剩她一個,我好心地離開隊伍叫她起床。 (之後,這個女生還會出場。
不過當初我叫她,並沒有任何目的 ^^ )

附註一下,這邊也有Starbucks,
很好找,就在歐舒丹的隔壁,過人身檢查後馬上就能看到,
雖然Newark Airport土地算紐澤西州的地盤,
不過賣的是紐約的City Mug和隨行杯,
也有出2006年新版的。

這次美加行,我的City Mug收集又多了3個,
但是很有趣地,Starbucks對我來講真的是徹底的杯子店。
最後結束這趟旅程時,我還是經過這個機場,
我在這家Starbucks買了杯子,卻去Seattle's Best喝咖啡。

Thursday, October 26, 2006

[Canada 2006] Rue Cresent, Montreal, Canada


撮影日付:08 Oct 2006
撮影場所:カナダ・モントリオール
Place: Rue Cresent, Montreal, Quebec, Canada.
機材:EOS KISS digital + EF 24-70mm
露出時間、F値: 4秒、F/8。
露出補正: +0.3ステップ 

Rue Cresent是皇家山公園山腳下的某條路,
和市中心的黃綠線地鐵垂直,
剛好夾在綠線的PEEL Station和GUY-Concordia Station中間,
如果住HI Montreal(Youth Hostel),
只要走500公尺左右就到了。

這條路在旅遊書上的說明,
是餐館林立,越夜越美麗的地方,
對小貓而言,是拍照的好地方,
小貓是晚上七點多左右走到這邊,
安全度還OK,感覺起來似乎沒有市中心危險,
雖然說還是有要錢的乞丐。

Tuesday, October 24, 2006

[Canada 2006] Newark Airport


撮影日付:30 Sep 2006
Place:Newark Airport, NJ, USA.
撮影場所: アメリカ、ニューアーク空港
機材:EOS KISS digital + EFs 10-22mm

2006.09.30. (土)

機上的後兩項食物供應是半夜的麵包加冰淇淋,
還有快要降落前的早餐。
總覺得,半夜裡,
很多人是被烤麵包的香味香醒的:P
給的冰淇淋是日本江崎グリコ的香草冰淇淋,
原本應該是超好吃的東西,
可是機上冰箱的溫度顯然太低了,
變成很硬很硬的凍冰淇淋。

早餐我就出了點語言問題。
飲料我要了咖啡,我跟那個應該是會說日文的空服員說,
可不可以也給我一點牛奶,
結果空服員不知道聽成什麼,竟然把我的咖啡收走,
給了我一整杯牛奶 @@
好吧,我也沒辦法,早知道就講英文了。

早餐的基本是水果,另外我選了蛋。
吃完早餐,漫長的13個小時的飛行就要結束了。
我已經來到地球的彼端,
位於美國紐澤西州的紐華克(Newark)機場。
一個和日本時差13小時,和台北時差整整12小時的地方。

Sunday, October 22, 2006

[Canada 2006] コンチネンタル(CO)航空初体験


撮影日付: 30 Sep 2006
Place:Flight from Tokyo to Newark, USA.
撮影場所:コンチネンタル航空機内(東京発ニューアーク行き)
機材:EOS KISS digital + EF 24-70mm

2006.09.30. (土)

從成田出發的國際線,
終於是Continental Airlines自己的飛機了,
從成田到Newark,總共有4項正式的餐飲服務,
不過,看來飛行途中,如果有人餓了渴了,
是隨時可以跑去廚房要東西吃的。
我半夜起來的時候嚇一跳,
為什麼機尾聚集了不少人,發生啥事了?
觀察了一下,什麼大事都沒有,那只是一群覓食的人類罷了。

也許因為是楓紅旺季,
飛機上有許多團日本觀光客,
其他則是西方面孔的散客為主。搭乘率將進100%。
所以沒有以往搭日航從歐洲回東京,
一個人獨享一整牌10個位置的好事。

和日系台系航空公司比較,
Continental Airlines最大的差異是,
空服員不一定又高又苗條又美,
這般飛機上的空服員大多是男性,
而女空服員多是有點年紀,且離"苗條+美"有段距離。

上面的照片是晚餐,
也許是因為從東京出發的,所以有日本米飯,
莎拉加上漢堡肉的組合,我吃份量算剛剛好,
但是,一想到美國、加拿大餐廳、簡餐店的食物供應量而言,
不難想像為何半夜機尾會聚集一堆覓食者了。

餐點的美味度還不差,
值得一提的是上面那種罐裝蘋果汁,
有一種橡木桶的香味,我還蠻喜歡的。
旅行途中,我在超市中買的同品牌10瓶*200c.c.的鋁箔包,
反而就是一般蘋果汁了。

Thursday, October 19, 2006

[Canada 2006] 天氣紀錄


撮影日付:10 Oct 2006
撮影場所:Royal Military College, Kingston, Ontario, Canada.
(カナダ、キングストン、カナダ王立陸軍大学)
機材:EOS KISS digital + EFs 10-22mm

Date City Max Min Mean Note
30 Sep Quebec City 13.3 3.1 8.2 Cloudy
01 Oct Quebec City 10 6.2 8.1 Rain
02 Oct Quebec City 13.4 8.5 10.9 Rain
03 Oct Trois-Rivieres 16.7 11.1 13.9 Cloudy
04 Oct Trois-Rivieres 15.4 7.4 11.4 Rain
05 Oct Mont-Tremblant 10.4 -1.3 4.5 Rain, Sunny, Cloudy
06 Oct Mont-Tremblant 14 -3.4 5.3 Sunny
07 Oct Montreal 16.6 1.9 9.3 Sunny
08 Oct Montreal 19.6 7.2 13.4 Sunny
09 Oct Kingston 20.1 6.8 13.4 Cloudy
10 Oct Kingston 15 7.9 11.4 Cloudy, Sunny
11 Oct Ottawa 15 6.2 10.6 Rain
12 Oct Ottawa 13.9 0.1 7 Cloudy, Sunny
13 Oct Ottawa 7.7 -2.1 2.8 Cloudy, Rain, Snow

Wednesday, October 18, 2006

[Canada 2006] Nepean Point(Oct 12)


撮影日付:12 OCT 2006
撮影場所:Nepean Point, Ottawa, Ontario, Canada. (カナダ・オタワ)
機材:EOS KISS digital + EFs 10-22mm
ノート:AEロック使用

Nepean Point算個展望點,視野非常好。
離市中心的國會大廈(The Parliament Building)
大概走路15~20分鐘,
就在加拿大國立美術館
(International Gallery of Canada)隔壁而已。
我是下午到這邊的,所以照片中看到的,
渥太華河的對岸的魁北克省的Hull,是很漂亮的順光,
可是背後的國會大廈那邊就是徹底的逆光了。

"Geriatrics Lags in Age of High-Tech Medicine"小記

在今天的The New York Times上有一篇報導:
"Geriatrics Lags in Age of High-Tech Medicine"
與其說是被NYT所分類的醫學類文章,
倒不如說是社會寫實小品文。

老人病學專科醫生,
是全美最稀有也最有大量需求的醫生類別,
稀有的原因無它,醫科生紛紛向錢看,
當熱門科別的醫生年薪達1280萬台幣,
如果有能力的醫學生,
當然不會去選平均年薪只有480萬台幣的老人病學專科。

[Canada 2006] 成田轉機(Sep 30)


撮影日付:01 Oct 2006
撮影場所:Quebec City, Quebec, Canada.
(カナダ、ケベック・シティ)
機材:EOS KISS digital + EF 70-200mm F2.8 IS

2006.09.30. (土)

買的是Continental Airlines的機票,
前往成田機場的飛機,實際上卻是日本航空。

我不喝機上的酒,我不是選蘋果汁就是選可樂,
但是,我發現一個有趣的地方,
和美系航空公司相比,日本航空給酒倒是給得很大方,
不像美系航空公司會額外收費。

真難得,東京是晴天耶!
已經數不清在東京轉過幾次機了,
以往我印象中的東京,總是灰濛濛的,甚至通常是下著雨的。

在成田機場待得有點久,原本轉機中間就相隔3小時了,
要搭的Continental Airlines[C08]班次,
原本該是16:10分起飛,延到17:20才離陸。


撮影日付:30 Sep 2006
撮影場所:Narita Airport, Tokyo, Japan. (東京成田国際空港)
☆赤い線で囲むのは私の乗ったアメリカへ向かう便でした。

Tuesday, October 17, 2006

[Canada 2006] 攝影器材篇


撮影日付:06 Oct 2006
撮影場所:Lac Moore, Mont-Tremblant, Quebec, Canada.
(カナダ、ケベック州)
機材:EOS KISS digital + EF 24-70mm
ISO 100, F/2.8,30 sec, +0.7EV
White Balance: 蛍光灯

我知道,我是一隻不自量力的小貓,
明明沒有多強壯,可是,還是難以取捨地把所有的焦段帶出門。
我揹著底下總共約4.5kg的器材,走完16天的旅程。
然而,我沒有後悔,
感謝世界上有DSLR這種東西,
可以讓我用一幅幅的畫面,寫下生命的紀錄。
它不見得是很美的畫面,
但是,畫面背後,
藏著旅程中無法一語道盡的種種感動與真實,只屬於我自己。

Canon EOS Kiss digital
body 1: 06101040** [665g]
body 2: 00199002** [665g]
EF 24-70mm [950g]
EF 70-200mm F2.8 IS [1470g]
EFs 10-22mm [385g]
EFs 60mm [335g]